Raid de enduro en moto · San Esteban Acá la ruta no está marcada
35km
3–6horas
Desdepromocional
Quedan pocos cupos Faltan 1d 13h 40m
$40.000Tomar mi cupo → Avísame de la 3.0 →La carrera en cuatro cifras
Ficha técnica
Kilómetros que no conoces
Parte del desafío es descubrirla. Se corre con navegación propia, y el track se entrega al piloto apenas confirma su pago.
- Distancia
- 35 kmPrimera parte cross country, después enduro trabado.
- Nivel
- Promocional hacia arribaApta desde promocional. No es una ruta de iniciación absoluta.
- Navegación
- GPS o teléfonoLa ruta no tendrá marcas en terreno. El track .gpx se entrega al inscribirse.
- Tiempo
- 3 h el primero · 6 h el últimoVentana de llegada entre las 13:00 y las 16:00.
Moto en condiciones, estanque lleno y herramienta básica. Vas a estar hasta seis horas en cerro, en un trazado sin marcas y sin público. La ficha de seguridad no es un trámite: es lo que la organización lleva en mano si algo pasa.
Cupos limitados a 60 pilotos
Hoy, sábado 26
Edición corrida
Tomar mi cupo
La 2.0 se está corriendo
La 2.0 ya se corrió
Nombre, WhatsApp, categoría y el número que quieres llevar. Son dos minutos, y el cupo queda tuyo cuando la organización confirma tu pago.
La largada fue a las 10:00 y con ella se cerraron las inscripciones. Los pilotos están en ruta hasta las 16:00.
Se corrió el sábado 26 de septiembre en San Esteban: 35 km, primero cross country y después enduro trabado. Las fotos de ese día quedan más abajo.
En ruta ahora
Próxima fecha
Si vas corriendo y necesitas a la organización, el WhatsApp es el de siempre: +56 9 7748 9108.
La 3.0 todavía no tiene fecha ni trazado. Los que ya corrieron se enteran primero, y los socios se inscriben 48 horas antes que el resto.
Escribir a la organización Avísame de la 3.0La ventana de llegada es entre las 13:00 y las 16:00.
Son 60 cupos. Estar en la lista antes que el resto es la diferencia entre correr y mirar.
La pregunta que todos se hacen
No te vamos a decir que es fácil
La primera edición fueron 70 kilómetros; esta son 35.
La segunda mitad es trabada. Te vas a caer, vas a empujar la moto y en algún momento vas a decir una grosería.
Pero mira los números: la 1.0 fueron 70 km para intermedios y expertos, de cinco a ocho horas. Esta son 35 km y la primera parte es rodable. La acortamos a propósito. El primer piloto llega cerca de las 3 horas y el último cerca de las 6 — ese también termina, y recibe el mismo gorro.
Si andas en promocional y te tomas tu tiempo, esta ruta es para ti.
Las dudas más frecuentes
No sé navegar
Referencia de cómo se navega Sirve tu teléfono. Te entregamos el track de los 35 km, lo cargas en la app y sigues la línea. Si sabes seguir una línea en la pantalla, sabes navegar esta ruta.
$40.000 es caro
Incluye el track, tu foto en ruta, desayuno al llegar, brunch dieciochero al terminar y el gorro si completas. Una salida cualquiera al cerro te cuesta lo mismo en bencina y vuelves sin nada que contar.
Escribo por WhatsApp y pago allá
El cupo no se toma con un mensaje: se toma con el pago. Son 60, y el que paga el número 60 cierra la lista aunque tú hayas escrito antes.
Voy solo, no conozco a nadie
Llegas solo a las 8:00 y desayunas con otros 59. A las 10:00 ya largaste con ellos, y al final comparten empanada. Nadie termina un raid siendo desconocido.
El gorro oficial no está a la venta
No lo vendemos, no viene en la bolsa de inscripción y no se lo llevan los 60. Se entrega en la meta, y solo a quien llegó a la meta.
El que se devuelve a mitad de ruta pagó lo mismo, comió lo mismo, y se va sin él. Por eso en la foto del final se nota al tiro quién terminó.
La moto y el equipo
Con qué moto se corre el Raid
Las categorías son por nivel del piloto, no por cilindrada: Promocional, Intermedia, Experto, Master (+40) y Damas. Lo que sí pide la organización es moto en condiciones, estanque lleno y herramienta básica. Esto es lo que conviene saber antes de subir la moto a la camioneta.
Qué moto anda mejor en estos 35 km
- Enduro 2 tiempos125 a 300 cc
Liviana y con fuerza abajo: es la que menos se sufre en la parte trabada. Estanque de 8 a 10 litros.
Ideal para lo trabado - Enduro 4 tiempos250 a 450 cc
Rinde en la primera parte, que es rodable, y aguanta el día completo. En lo trabado pesa y calienta más que una 2T.
Muy buena - Motocross125 a 450 cc
Anda, pero trae estanque de 6 a 7 litros, suspensión dura y casi nunca ventilador. Asegúrate de que te alcanza la bencina.
Sirve, con ojo - Trail liviana150 a 250 cc
Cómoda en el cross country. En lo trabado se nota el peso y la suspensión corta: se puede, con paciencia y en promocional.
Con paciencia - Big trailsobre 500 cc
Pesa casi el doble que una de enduro. En una subida de piedra, levantarla solo es otra carrera.
Muy difícil en lo trabado
La moto
- Neumáticos de taco con vida. Con cámara normal, entre 0,9 y 1,0 bar (13 a 15 psi). Más baja agarra mejor en piedra, pero se pellizca: para bajar más, cámara reforzada o mousse.
- Filtro de aire limpio y aceitado. En el cerro es lo primero que se tapa.
- Cadena, frenos y pernos. Cadena tensada y lubricada, pastillas con vida, pernos apretados.
- Refrigerante al nivel. En lo trabado se anda lento y la moto calienta. Si tiene ventilador, pruébalo antes.
- Cubrecárter y cubremanos. La piedra pega abajo y las ramas, en las manillas.
- Estanque lleno. Lo pide la organización.
Tú
- Casco de off-road y antiparras.
- Botas de enduro o motocross. Las de trekking no protegen el tobillo del peso de la moto.
- Guantes, pechera y rodilleras.
- Mochila de hidratación de 2 a 3 litros. Son hasta seis horas en el cerro.
- Algo para comer en ruta. Una barra o un sándwich pesan poco.
- Teléfono cargado, con batería externa o carga desde la moto.
Herramienta básica
- Llaves de tu moto. Las medidas más comunes son 8, 10, 12 y 13 mm.
- Cámara o parches, palancas y bombín o CO₂.
- Candado de cadena, amarras plásticas y cinta americana.
- Bujía de repuesto y su llave. En una 2T, sí o sí.
- Una eslinga corta, por si hay que remolcar.
Navegación
El track llega como archivo .gpx
- Ábrelo en una app que funcione sin señal: OsmAnd, Organic Maps o Wikiloc —las tres tienen versión gratis— o tu GPS Garmin.
- Descarga el mapa de la zona en tu casa. El GPS del teléfono funciona sin señal y en modo avión; lo que necesita internet es bajar el mapa.
- Seis horas con la pantalla encendida vacían casi cualquier teléfono: lleva batería externa.
- Apple advierte que la vibración del motor puede dañar la cámara del iPhone. Si lo montas en el manubrio, que sea con soporte antivibración.
Sábado 26 de septiembre
El día, hora por hora
Qué incluye tu inscripción
- Track GPS 35 kmArchivo .gpx al confirmar el pago, listo para tu navegador o teléfono.
- Fotografía en rutaFoto personalizada, buscable después por tu número.
- Desayuno campestreAl llegar al punto de partida.
- Brunch dieciocheroDos empanadas y bebida o cerveza al terminar. La cerveza, solo para mayores de 18.
- Gorro oficialPara los que completen la ruta. No se vende: se gana.
Temporada
Próximas fechas
Cada fecha nueva se publica acá, y a los que ya corrieron les avisamos por correo antes que a nadie.
Club Raid Enduro Los Andes
El que ya corrió tiene ventaja
Correr una vez te deja adentro. Ser socio no es un trámite ni una cuota escondida: es que la organización sepa quién eres y te lo devuelva en la fecha siguiente.
- Inscripción anticipadaLos socios se inscriben 48 horas antes que el resto. Con 60 cupos, esa es la diferencia entre correr y quedar en lista de espera.
- Precio de socioEl que vuelve paga menos que el que llega por primera vez.
- Trae a un amigoSi sumas a un piloto nuevo a una fecha, algo se te devuelve.
Te haces socio al inscribirte: no hay que llenar nada aparte.
Ediciones
La historia queda escrita
Cada edición deja su ficha: el trazado, el nivel, quiénes largaron y las fotos de ese día. Un raid con historia se toma en serio — es lo primero que mira un piloto que no los conoce.
- Recorrido
- 70 km · pista trabada
- Nivel
- Intermedio / Experto
- Inscripción
- $30.000
- Patrocinio
- Hard Enduro Chile
- La mitad de kilómetros
- Dos horas menos
- Abierta a promocional
- Recorrido
- 35 km · San Esteban
- Inscripción
- $40.000
- Cupos
- 60
- Auspicio
- Zu-Lab y TimeToMarket
La ficha de la 1ª edición → La ficha de la 2ª edición →
| 1.0 · 18 de julio | 2.0 · 26 de septiembre | |
|---|---|---|
| Ruta | 70 km trabada | 35 km, cross country y trabado |
| Nivel | Intermedio / Experto | Promocional hacia arriba |
| Tiempo en ruta | 5 a 8 horas | 3 a 6 horas |
| Inscripción | $30.000 | $40.000 |
| Patrocinio | Hard Enduro Chile | Zu-Lab y TimeToMarket |
El afiche oficial en alta, listo para reenviar por WhatsApp.
Galería
Fotos de la 1ª edición
Todas estas son fotos reales del raid del 18 de julio. Corrida la 2.0, cada foto queda etiquetada con el número del piloto.
Escribe tu número para filtrar la galería.
El sábado 26 vas a estar en alguna parte
La 3.0 todavía no tiene fecha
O en la casa, viendo las fotos de los que fueron. O a las 8 de la mañana en San Esteban, con la moto cargada y 35 km por delante que todavía no conoces.
Cuando la tenga, los 60 cupos se van a ir igual de rápido. A los que ya corrieron les avisamos por correo antes que a nadie; al resto, por WhatsApp si nos dejan el número.
Quedan pocos cupos · $40.000. La ruta es la misma para todos.
Si el 26 amaneces con la moto en la camioneta, esa decisión la tomaste hoy.
Zu-Lab
TimeToMarket